Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med bygninger i tilknytning til lufttransport – Bagage Factory East - Udbud af totalentreprise (BUILD)

Beskrivelse

Baggage Factory East (BFE) omfatter opførelsen af en ny bygning til håndtering og opbevaring af bagage i et automatisk højlager. BFE-bygningen placeres øst for den eksisterende Bagagefabrik 3 (BF3) og skal imødekomme fremtidige kapacitetsbehov i Københavns Lufthavn (herefter CPH). BFE Build-entreprisen omfatter planlægning, projektering og opførelse af en ny bagagefabrik med et fodaftryk på ca. 4.800 m² i en højde på ca. 35 m samt en ca. 70 meter lang forbindelsesbro (connector), der skal sikre transport af bagage mellem den nye bagagefabrik (BFE) og den eksisterende bagagefabrik. Udover selve bygningen, omfatter BFE Build-entreprisen også de nødvendige installationer i form af bl.a. elforsyning, ventilation, porte, brandsikringsmæssige installationer, herunder sprinkling, ligesom belægninger udenom bygningen er en del af entreprisen. Med baggrund i anvendelse og opbygning forventes bygningen indplaceret i konstruktionsklasse KK4 og brandklasse 4, og totalentreprenøren vil således via rådgivere skulle stå de for de certificerede rådgivere, mens CPH vil tilknytte 3. parts kontrollanter. Udover selve BFE-bygningen og forbindelsesbroen, skal der etableres en personalebygning med et mindre værksted og lager, i alt ca. 400 m². Selve BFE-bygningen planlægges opført på landside (udenfor området med security restriktioner), mens forbindelsesbroen planlægges opført airside (indenfor området med security restriktioner). I løbet af udførelsesfasen vil hele BFE-bygningen dog eventuelt blive omlagt til airside. Bygningen tænkes udformet som et frit, indre volumen, der giver optimal plads til design af bagagesystemet og det automatiske højlager. Koordinering af etageplaceringer, tekniske grænseflader og konstruktive understøtninger sker i tæt samarbejde med BFE BHS-projektet. Bygningen planlægges opført som en stålkonstruktion med trappekerner, der sikrer adgang til de enkelte etager. Tagkonstruktionen planlægges via gitterdragere at spænde fra facade til facade, for at give mulighed for, at BHS systemet inde i bygningen kan disponeres fleksibelt med bærepunkter i et valgfrit grid. Projektet planlægges gennemført efter følgende foreløbige hovedterminer: • Kontrahering og opstart af projektudvikling august/september 2026 • Opnåelse af byggetilladelse og indgåelse af aftale om færdigprojektering og udførelse august/september 2027 • Opstart på udførelse september 2027 • Overdragelse af bygning til BFE BHS for montering af bagagesystem sommer/efterår 2028 • Aflevering og ibrugtagning forventes i ultimo 2029 / primo 2030 for det samlede projekt.